Уважаемые пользователи, на нашем сайте появилось обновление плагина "Скан-тестер" для комплекса Мотор-Мастер. Доработан интерфейс, увеличена скорость обмена, добавлена поддержка Bosch M7.9.7.
Скачать плагин можно здесь.
- Поддержка мотор-тестеров: +7-4872-57-20-30, +7-952-016-43-62 (WhatsApp, Telegram, Viber)
- Горячая линия: 8-800-201-59-23
- Лицензии, поддержка Scan Master: +7-930-899-72-24, +7-993-537-49-69, WhatsApp: +7-993-537-49-69
- Продажи и бухгалтерия: (4872) 38-41-25
- с 9:00 до 17:00 МСК
Новости
Уважаемые пользователи! Обнаружена ошика в дистрибутиве USB_Oscillograph2.7MotorMaster. Оказалось, что компонент OscAPI.dll, необходимый для работы scan-тестера был скомпилирован некорректно, в результате требовал использования сторонних dll. Обновленный дистрибутив здесь: www.motor-master.ru/files/USB_Oscillograph2.7MotorMaster.exe
Для экономии траффика достаточно скачать вот этот патч: www.motor-master.ru/files/USB_DiSco_patch_070927.exe.
Принять участие в опросе
Для скачивания предлагаем новый дистрибутив с новым драйвером. Доступны две редакции дистрибутива Дистрибутив USB DiSco 2.7 (Motor master) и Дистрибутив USB DiSco 2.7 Если на Вашем компьютере установлены предыдущие версии ПО USB осциллограф, то для начала необходимо удалить старый драйвер. Для этого подключите прибор к компьютеру и из папки(предыдущего ПО) :Program FilesUSB OscillographDriver необходимо в зависимости от используемой ОС запустить файл: uninstall_win2k_XP или uninstall_win98-ME. Затем установите новое ПО, необходимое для работы новых аппаратных модулей Spark Master и Scan Master. При первом запуске программа автоматически опознает текущую версию прошивки прибора и предложит обновление до требуемой версии 2.6.
Первая партия адаптеров зажигания Spark Master и наборов ёмкостных датчиков DIS-4 и DIS-6 поступила в продажу. Из-за большого количества предварительных заказов, отправка приборов наложенным платежом временно не осуществляется. Возможные варианты оплаты описаны на странице магазин.
Предлагаем вашему вниманию фотографии опытных образцов адаптера зажигания Spark Master и адаптера шины K-Line Scan Master.
Небольшая сумма в нужный момент может решить большую проблему. Пять тысяч гривен — это и срочный ремонт, и покупка техники, и покрытие неожиданного счёта. Но даже такие, казалось бы, доступные суммы в банках требуют сложной процедуры. Гораздо проще оформить https://hotzaim.in.ua/kredit-5000-grn/ — онлайн, быстро, без лишних вопросов. Заявка подаётся за 5–10 минут, деньги приходят на карту, а условия понятны с первого взгляда. Такой кредит — это не про долговую кабалу, а про оперативную помощь в нужную минуту. Особенно подходит тем, кто не хочет ждать, звонить, объяснять. Просто взял и решил вопрос. Деньги — когда они действительно нужны, а не когда банк сочтёт нужным их выдать.
Для работы с адаптером зажигания Spark Master предлагаются ёмкостные датчики собственной разработки.
Вниманию наших пользователей представляем примеры использования прибора на трамблёрных системах зажигания
Бувають ситуації, коли кожна хвилина важлива — несподіваний рахунок, поломка автомобіля чи потреба вирушити в дорогу терміново. Саме в таких випадках доречним стає миттєвий кредит, який видається без зволікань. Заявка обробляється автоматично, і вже через кілька хвилин гроші надходять на банківську картку. Для цього не потрібно виходити з дому, стояти в чергах чи пояснювати обставини. Усе максимально зручно: доступ до сайту, базові особисті дані, активна картка — і фінансова підтримка вже у вас. Це формат, що рятує у форс-мажорних обставинах і дозволяє швидко вирішити критичне питання. Але варто пам’ятати: швидкість не звільняє від відповідальності. Позичати варто лише ті суми, які реально повернути вчасно, адже грамотне користування такими послугами — запорука фінансової стабільності у майбутньому.
Особенностью устройства Scan Master является универсальный вход. Если на используемом компьютере есть СОМ порт, то Scan Master подключается к свободному СОМ порту, если нет то к BUS B осциллографа, который его эмулирует(соответствующие настройки есть в ПО).
Кроме того, в схемотехнику прибора заложена гальваническая развязка всех диагностических линий. Создание тестовой версии сканера (на данный момент реализована поддержка протокола обмена для отечественных ЭБУ Bosсh M1.5.4(N), VS-5.х, Январь 5.х.х) закончено. Ожидаем изготовление печатных плат. К концу сентября планируется добавление поддержки протокола для Bosсh M7.9.7 и Микас 11.
Работы над проектом Ignition adapter на стадии завершения. Полностью обкатана аппаратная часть, ПО на этапе окончательной доводки, ожидаем изготовление печатных плат. Название прибора Spark Master. Вниманию наших пользователей представляем примеры использования прибора на трамблёрных системах зажигания и DIS-системах. Проект Scan adapter также находится на завершающей стадии. Прибор будет называться Scan Master. Создание тестовой версии сканера (на данный момент реализована поддержка протокола обмена для отечественных ЭБУ Bosсh M1.5.4(N), VS-5.х, Январь 5.х.х) закончено. Ожидаем изготовление печатных плат. К концу сентября планируется добавление поддержки протокола для Bosсh M7.9.7 и Микас 11.
Наши инженеры работают над созданием дополнительных аппаратно-программных модулей к автодиагностическому комплексу Мотор-мастер: адаптер зажигания Ignition adapter и универсального адаптера Scan adapter.
Отработана концепция и схемотехника адаптера зажигания- Ignition adapter. Конструктивно адаптер размещён в таком же корпусе как и USB-осциллограф. Прибор подключается к аналоговым (А и В) входам осциллографа и обеспечивает обработку входных сигналов от ёмкостных датчиков положительной и отрицательной полярности (в DIS- cсистемах) и ёмкостного датчика 1-го цилиндра (датчика синхронизации). Программная регулировка уровня синхронизации обеспечивает стабильность работы на любой системе зажигания. Отработана также конструкция собственных ёмкостных датчиков обеспечивающих оптимальную чувствительность снимаемого сигнала на любых системах зажигания. Адаптер будет комплектоваться универсальным набором датчиков (2 по 3) для обеспечения диагностики как трамблёрных, (до 8 цилиндров) так и Dis-систем (до 6 цилиндров). Благодаря применению гальванической развязки и фильтрации помех устройство обеспечивает стабильную работу(без зависаний) программной оболочки и микроконтроллера.
Также ведутся работы над созданием универсального адаптера для Скан-диагностики Scan adapter. Конструктивно адаптер размещён в таком же корпусе как и USB-осциллограф. Прибор будет иметь универсальный вход и может подключаться к цифровой шине BUS B для работы с собственной программной оболочкой, с постоянно обновляемым списком поддерживаемых авто или к СОМ порту компьютера для работы с другими диагностическими программами. Линии (В)-Combiset и (С)-Сombiset, будут так же поддерживаться адаптером как и в АД-04 для возможности использования адаптера для смотки электронных спидометров автомобилей ВАЗ. При подключении к BUS B в будущем(после соответствующей доработки) с этих линий будет сниматься сигнал имитации датчиков скорости, фаз и коленвала. В устройстве будет использоваться гальваническая развязка в цепях K-L-Line.
На смену устаревшему и требующему дополнительной доработки диагностическому адаптеру АD-03 пришёл, новый полностью универсальный АD-04, выполненный на специализированных м/с DS275 и MC33199, содержащий элементы управления замыканием/размыканием K-Line и элементы согласования с линиями передатчика и приёмника USB-осциллографа. Теперь для реализации функции скан-тестер пользователю надо только распаять "под себя" ответную часть разъёма адаптера. (завести питание, вывести линию K-Line и необходимые линии на BUS B осциллографа). Кстати в продаже появились ответные части основных диагностических разъёмов, которые также входят в комплект специального предложения.
